قامت «هيئة الطرق والمواصلات» في دبي، بالكشف عن تأثر الخدمة على الخط الأحمر لـ «مترو دبي» من محطات الخيل إلى محطات الإمارات العربية المتحدة للصرافة، وأكدت الهيئة عبر حسابها الرسمي على منصة إكس «تويتر سابقاً» أنه تم إتاحة خدمة الحافلات بين المحطات المتضررة، وأعربت الهيئة عن شكرها لتفهم جميع مستخدمي المترو.
الحافلات الكهربائية
وقامت «هيئة الطرق والمواصلات» بوضع خطة لإدراج عدداً كبيراً من خطوط الحافلات ضمن الخطوط المشغلة بـ الحافلات الكهربائية الممتدة خدماتها إلى أماكن جديدة في الإمارة بواقع 30 حافلة كهربائية، وجاء ذلك للتأكيداً على استمرارية جهود الهيئة في تعزيز الاستدامة البيئية، وتنفيذ توجيهات القيادة الرشيدة في إتاحة منظومة شاملة من وسائل النقل الجماعي المستدامة.
الطاقة الكهربائية
وقامت «هيئة الطرق والمواصلات» أيضاً بتحديد مواصفات الحافلة الكهربائية المستقبلية لـ «دبي،» وطرحت مناقصة لشراء عدداً كبيراً من الحافلات الكهربائية، لتدخل ضمن أسطول مؤسسة المواصلات العامة، لتحويل الأسطول الذي يعمل حالياً بـ «الديزل» إلى أسطول يعمل بـ «الطاقة الكهربائية» المستدامة والصديقة للبيئة مع حلول عام 2050.
تطوير محطات الحافلات
وقد أفاد «مروان الزرعوني» مدير إدارة الحافلات في مؤسسة المواصلات العامة، أن الهيئة تحرص بإستمرار على تطوير محطات الحافلات، والخطوط المخصصة للخدمة بنقاط شحن كهربائية وبتقنيات شحن متطورة، لضمان الجاهزية الكاملة لتلبية الاحتياجات التشغيلية لأسطول الحافلات الكهربائية، التي ستدخل الخدمة لأسطول الحافلات تدريجياً.
تحويل الأسطول
وقام «الزرعوني» بالتأكيد على أن الهيئة تعتزم تحويل الأسطول الحالي لديها، الذي يعمل بمحركات الاحتراق الداخلي، إلى حافلات كهربائية مستدامة وصديقة للبيئة، كما تخطط إلى إتاحة عدداً من الحافلات الكهربائية، وتحديد الخطوط التي ستخدمها ونقاط الشحن الكهربائية، وفقاً للدراسات المنفذة من جانب الفريق المختص التي سيتم الإعلان عنها في المستقبل البعيد.